Kit de matériel de conversion Duramax LML CP3 2011-2016 (sans pompe) (FPE-LML-CP3-NP)

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Unité de gestion de stock: FPE-LML-CP3-NP
Convert the fuel system in your LML Duramax from a CP4 to a CP3.
Prix $1,086.05 CAD
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Product details

  • Type Kit de conversion CP3
  • Vendeur Fleece Performance
  • Unité de gestion de stock FPE-LML-CP3-NP
  • UPC 635909311508

Documentation

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Convertissez le système de carburant de votre LML d'un CP4 à un CP3. Améliorez la fiabilité et la capacité de ravitaillement de votre LML Duramax avec une conversion CP3. Depuis son introduction, le CP4 s'est avéré moins fiable et moins performant que le CP3 utilisé dans les précédentes plates-formes Duramax.

Les pannes du CP4 sont extrêmement coûteuses et nécessitent le remplacement de l'ensemble du système de carburant. Évitez une panne coûteuse plus tard et convertissez votre CP4 en CP3 sur la plate-forme LML Duramax 2011-2016.

Nos kits vous fournissent des composants de qualité OEM, y compris un tout nouveau Bosch CP3, des tuyaux moulés exclusifs en polaire pour l'alimentation et le retour du carburant, des raccords de carburant CP3 à haut débit et notre conduite d'alimentation de vallée pour prendre en charge les applications de pompe de relevage et de filtre du marché secondaire. Ce kit ne comprend pas de pompe d'injection CP3.

Caractéristiques:

  • Raccords d'alimentation et de retour CP3 haut débit
  • Conduites d'alimentation et de retour de carburant préformées
  • Conforme à 50 états ; CARB EO D834-1, SC-FLC01-0013

Contenu du kit :

  • CP3 vers la conduite de carburant haute pression sur rail
  • Raccords d'alimentation et de retour de carburant CP3 à haut débit
  • Conduites d'alimentation et de retour de carburant préformées
  • Adaptateur de montage CP3
  • Conduite d'alimentation de l'injecteur doseur
  • Faisceau d'extension FCA
  • Support de montage du capteur de température de carburant
  • Conduites d'alimentation en carburant basse pression
  • Kit de matériel

Notes d'application:

  • Aucune modification de la table du régulateur FCA n'est requise lors de la conversion du CP4 en un CP3 d'origine lors de l'utilisation de ce kit.