Turbocompresseur Duramax L5P calibré Power Stealth 67G2 2017-2022 (DM1MN1070302010)
The L5P / L5D Stealth 67G2 is the best drop-in turbo ever bolted to the 6.6L Duramax. While capable of providing enough airflow to support up to 800 RWHP, this stock-appearing unit still lights up quickly and is great for daily driving, towing, and maximum performance.
Prix
$5,110.56 CAD
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Le L5P Stealth 67G2 est le meilleur turbo intégré jamais monté sur le L5P Duramax 2017, 2018 et 2019 de 6,6 L. Bien qu'elle soit capable de fournir suffisamment de flux d'air pour supporter jusqu'à 800 RWHP, cette unité d'origine s'allume toujours rapidement et est idéale pour la conduite quotidienne, le remorquage et des performances maximales.
Ce turbocompresseur est doté de la technologie HFV ! La technologie HFV ou High Flow Vane est notre personnalisation exclusive de l’ensemble cage à palettes variable et anneau de buse. Cette avancée permet l'utilisation d'une roue de turbine plus grande pour une efficacité maximale à charge élevée. Les turbos furtifs dotés de notre mise à niveau HFV sont capables de produire plus de puissance, de s'enrouler plus rapidement et de mieux gérer les EGT que ceux limités par les anneaux de buse d'usine.
Votre camion bénéficiera de performances accrues sur une large plage de fonctionnement grâce à notre ensemble HFV, notre roue de turbine surdimensionnée et notre roue de compresseur billette. Construit à partir de pièces neuves, ce turbocompresseur ne nécessitera pas de charge principale. L'actionneur en option est pré-calibré et l'ensemble du turbo est prêt à être installé. Vous devriez fortement envisager un réglage personnalisé pour accompagner cette mise à niveau du turbocompresseur. Les suppressions ne sont pas nécessaires.
- Débit d'air pour prendre en charge 800 HP
- Jusqu'à 650 RWHP avec équipement antipollution d'origine et modules de support de base
- Testé dans des configurations de compétition avec de nombreux modules de support pour créer plus de 800 RWHP
- Technologie HFV (à palettes à haut débit)
- Ensemble palette/anneau de buse personnalisé
- Conception exclusive produite en interne spécifique à cette application
- Des aubes plus hautes et plus larges s'adaptent à une turbine plus grande pour offrir une efficacité supérieure à charge élevée
- Conserve le frein sur échappement d'usine et une réponse plus rapide de l'accélérateur
- Roue de compresseur de billette personnalisée
- Roue personnalisée de 67 mm à 11 lames
- Fournit une large plage d’efficacité
- Léger et haute résistance
- Fournit un débit d'air massique de 81 lb/min par rapport au stock de 60 lb/min
- Roue de turbine personnalisée surdimensionnée
- Faibles pressions d'entraînement à charge élevée
- Efficacité améliorée pour mieux contrôler l’EGT
- La conception à 10 pales produit un son d'échappement distinctif
- Pièces et électronique neufs
- Pas de frais de base