Kit de boîtier d'embrayage Overdrive Smart-Tech Cummins 68RFE 2007.5-2018 (72960-16K)
Clutch housing kit for 68RFE
Prix
$1,249.99 CAD
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Kit de carter d'embrayage 68RFE Smart-Tech Overdrive
Pièce d'origine n° 68029262AA.
Boîtier Overdrive/Inversion
Plaque d'ancrage boulonnée
Cales de plaque d'ancrage (2)
Plaque de réaction UD/OD
Manchon adaptateur
Joint à lèvres
Disques d'embrayage à friction (6)
Disques d'embrayage en acier (5)
Vis (12)
Burin non illustré
Les camions Dodge tirant de lourdes charges ou boostés à 400-600HP courent un risque élevé de combustion par overdrive en raison de la capacité d'embrayage insuffisante de la transmission d'origine et des embrayages d'origine fragiles.
Même de petites quantités de chaleur et un couple supplémentaire pousseront les embrayages unilatéraux fins (0,034″) par-dessus le bord, déformant le pack d'embrayage. Le fait est que toute distorsion de l’embrayage rend le jeu hors spécifications et rend inévitable la combustion de l’embrayage surmultiplié.
Gardez les camions qui travaillent dur sur la route avec le kit de carter d'embrayage overdrive Sonnax Smart-Tech 72960-06K. Le boîtier unique en aluminium billette contient un pack d'embrayage physiquement plus grand et augmente la zone d'application du diamètre extérieur de 16 %. De plus, les embrayages 2 fois plus épais augmentent la masse en acier du pack d'embrayage de 28 % pour une dissipation thermique inégalée.
Ce nouveau kit révolutionnaire est la seule mise à niveau haut de gamme qui élimine les problèmes d'embrayage sans avoir recours à des modifications du corps de valve/de la pompe ni ajouter des dépenses en composants supplémentaires.
Le boîtier modifié contient un embrayage physiquement plus grand pour une capacité d'embrayage 20 % plus élevée
Les aciers 2 fois plus épais et les embrayages double face augmentent la masse de l'acier de 28 % pour une dissipation thermique inégalée.
La plaque d'ancrage boulonnée élimine la flexion et la distorsion du bloc d'embrayage qui contribuent à l'accumulation de chaleur.
16 % de zone d'application OD en plus pour des changements de vitesse plus fermes et plus contrôlés
À combiner avec le kit de surpression de ligne Sonnax RFE-RB1 pour des niveaux de performances encore plus élevés
AVERTISSEMENT:
Ce kit nécessite l'utilisation du dispositif de retenue d'embrayage d'entrée trouvé dans les unités à partir de 2007 (numéro de pièce OE 04799648AB). Tous les 68RFE, 66RFE, 65RFE devraient avoir ce dispositif de retenue. Pour les applications 45RFE et 545RFE '99-'07, la retenue d'embrayage d'entrée doit être remplacée par une version '07 ultérieure.
Pièce d'origine n° 68029262AA.
Boîtier Overdrive/Inversion
Plaque d'ancrage boulonnée
Cales de plaque d'ancrage (2)
Plaque de réaction UD/OD
Manchon adaptateur
Joint à lèvres
Disques d'embrayage à friction (6)
Disques d'embrayage en acier (5)
Vis (12)
Burin non illustré
Les camions Dodge tirant de lourdes charges ou boostés à 400-600HP courent un risque élevé de combustion par overdrive en raison de la capacité d'embrayage insuffisante de la transmission d'origine et des embrayages d'origine fragiles.
Même de petites quantités de chaleur et un couple supplémentaire pousseront les embrayages unilatéraux fins (0,034″) par-dessus le bord, déformant le pack d'embrayage. Le fait est que toute distorsion de l’embrayage rend le jeu hors spécifications et rend inévitable la combustion de l’embrayage surmultiplié.
Gardez les camions qui travaillent dur sur la route avec le kit de carter d'embrayage overdrive Sonnax Smart-Tech 72960-06K. Le boîtier unique en aluminium billette contient un pack d'embrayage physiquement plus grand et augmente la zone d'application du diamètre extérieur de 16 %. De plus, les embrayages 2 fois plus épais augmentent la masse en acier du pack d'embrayage de 28 % pour une dissipation thermique inégalée.
Ce nouveau kit révolutionnaire est la seule mise à niveau haut de gamme qui élimine les problèmes d'embrayage sans avoir recours à des modifications du corps de valve/de la pompe ni ajouter des dépenses en composants supplémentaires.
Le boîtier modifié contient un embrayage physiquement plus grand pour une capacité d'embrayage 20 % plus élevée
Les aciers 2 fois plus épais et les embrayages double face augmentent la masse de l'acier de 28 % pour une dissipation thermique inégalée.
La plaque d'ancrage boulonnée élimine la flexion et la distorsion du bloc d'embrayage qui contribuent à l'accumulation de chaleur.
16 % de zone d'application OD en plus pour des changements de vitesse plus fermes et plus contrôlés
À combiner avec le kit de surpression de ligne Sonnax RFE-RB1 pour des niveaux de performances encore plus élevés
AVERTISSEMENT:
Ce kit nécessite l'utilisation du dispositif de retenue d'embrayage d'entrée trouvé dans les unités à partir de 2007 (numéro de pièce OE 04799648AB). Tous les 68RFE, 66RFE, 65RFE devraient avoir ce dispositif de retenue. Pour les applications 45RFE et 545RFE '99-'07, la retenue d'embrayage d'entrée doit être remplacée par une version '07 ultérieure.