Turbocompresseur Duramax LB7 calibré Power Stealth 64 2001-2004 (DM1351070202000)

En stock
Unité de gestion de stock: CPS200226
The LB7 Stealth Mach 1 (64) Turbo is a direct drop-in, bolt-on stock appearing replacement with features you won’t find anywhere else.
Prix $3,022.56 CAD
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Product details

  • Type Turbocompresseurs
  • Vendeur Calibrated Power
  • Unité de gestion de stock CPS200226

Documentation

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Prend en charge jusqu'à 640RWHP ! Le MEILLEUR Style drop-in, LB7 turbo sur le marché aujourd'hui !

Le LB7 Stealth 64 Turbo est un remplacement direct et boulonné qui semble remplacer avec des fonctionnalités que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Votre Duramax LB7 6,6 L 2001, 2002, 2003 ou 2004 aura une puissance améliorée, fonctionnera mieux lors du remorquage et bénéficiera de performances globales accrues. Ceci est possible grâce à l'utilisation d'un ensemble turbine à haut débit conçu sur mesure et d'une roue de compresseur en billette 7075. Nous faisons tout cela dans un boîtier refroidi par liquide et protégé par des butées à 360 degrés.

L'ensemble turbine plus grand permet une pression d'entraînement plus faible, créant un meilleur équilibre entre la suralimentation et l'entraînement (contre-pression d'échappement). Cet équilibre amélioré sous forte charge signifie plus d'efficacité et de puissance à un nombre de boost donné, ce qui se traduit par des EGT plus faibles sous forte charge. La puissance de pointe globale est également améliorée, le LB7 Stealth 64 repousse les limites à 640 CV. Vous ne trouverez pas toutes ces caractéristiques ailleurs sur le marché secondaire dans un turbocompresseur de type IHI boulonné véritablement d'origine.

Caractéristiques et avantages

  • 640+ RWHP Peak
  • Roue de compresseur de billettes
    • Conception exclusive à 11 lames de 64 mm
    • Mise en file d'attente rapide
  • Roue de turbine à haut débit
    • Plus grand que le stock
    • Parfaitement adapté à la roue du compresseur personnalisée
  • Couverture découpée sur mesure
  • Boîtier d'échappement découpé sur mesure
  • Palier de butée à 360 degrés
  • Boîtier de turbine à orifices à haut débit
  • Large courbe de couple
  • Boulonnage direct
  • EGT inférieurs
  • Excellente conduite/remorquage au quotidien